RIAU24.COM - Presiden Donald Trump mengumumkan pada hari Senin, bahwa pemerintahannya akan mengenakan tarif sebesar 25 persen pada mobil impor, sebuah tindakan yang diklaim Gedung Putih akan meningkatkan manufaktur dalam negeri tetapi juga dapat meningkatkan biaya bagi produsen mobil yang bergantung pada rantai pasokan global.
"Ini akan terus memacu pertumbuhan," kata Trump kepada wartawan. "Kami akan mengenakan tarif sebesar 25 persen."
Gedung Putih memperkirakan tarif tersebut akan menghasilkan pendapatan tahunan sebesar $100 miliar. Namun, produsen mobil AS juga bergantung pada komponen yang bersumber dari luar negeri, sehingga kebijakan tersebut berpotensi mahal. Tarif tersebut, yang akan mulai berlaku pada bulan April, dapat meningkatkan biaya produksi dan menurunkan penjualan. Trump menegaskan bahwa tindakan tersebut akan menyebabkan dibukanya pabrik-pabrik baru di AS sekaligus mengurangi apa yang disebutnya sebagai rantai pasokan yang "konyol" yang tersebar di seluruh Amerika Serikat, Kanada, dan Meksiko.
“Ini bersifat permanen,” kata Trump, menggarisbawahi tujuan jangka panjang dari arahan tersebut.
Setelah pengumuman tersebut, saham General Motors turun sekitar 3 persen, Stellantis turun 3,6 persen, sementara Ford mengalami sedikit peningkatan.
Dampak Ekonomi Potensial
Trump telah lama menggembar-gemborkan tarif sebagai landasan strategi ekonominya, dengan alasan tarif akan mendorong perusahaan untuk merelokasi produksi ke AS dan membantu mempersempit defisit anggaran. Namun, produsen mobil mengoperasikan jaringan produksi global untuk mempertahankan harga yang kompetitif, dan pemindahan operasi ke AS dapat memakan waktu bertahun-tahun.
"Harga kendaraan akan jauh lebih tinggi," kata Mary Lovely, peneliti senior di Peterson Institute for International Economics. "Pilihan akan berkurang, dan pajak semacam ini akan lebih membebani kelas menengah dan pekerja."
Dengan harga mobil baru rata-rata sekitar $49.000, banyak rumah tangga mungkin tidak mampu membeli mobil lama dan terpaksa harus menyimpan kendaraan lama lebih lama. Jika tarif dibebankan sepenuhnya kepada konsumen, harga kendaraan impor dapat naik sekitar $12.500, yang berpotensi memicu inflasi—masalah yang dijanjikan Trump untuk diatasi saat terpilih kembali.
Reaksi Internasional
Para pemimpin asing dengan cepat mengutuk tarif tersebut, yang menandakan kemungkinan terjadinya konflik perdagangan yang lebih luas.
"Ini adalah serangan yang sangat langsung," kata Perdana Menteri Kanada Mark Carney. "Kami akan membela pekerja, perusahaan, dan negara kami."
Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen juga menyatakan kekecewaannya, dengan menyatakan bahwa Uni Eropa akan mengambil tindakan untuk melindungi konsumen dan bisnisnya. “Tarif adalah pajak—buruk bagi bisnis dan lebih buruk lagi bagi konsumen, baik di AS maupun Uni Eropa,” katanya.
Tarif Tambahan dan Pemotongan Pajak
Bersamaan dengan tarif otomotif, Trump mengusulkan insentif pajak baru yang memungkinkan konsumen untuk mengurangi bunga pinjaman otomotif dari pajak penghasilan federal mereka, asalkan kendaraan tersebut diproduksi di AS. Meskipun ini dapat mengimbangi beberapa biaya bagi pembeli, ini juga akan mengurangi pendapatan tarif yang diharapkan.
Tarif sebesar 25 persen akan berlaku untuk mobil jadi dan suku cadangnya, menurut seorang pejabat Gedung Putih. Untuk kendaraan yang tercakup dalam pakta perdagangan USMCA, tarif hanya akan dikenakan pada konten non-AS.
Pergeseran Perdagangan yang Lebih Luas
Tarif otomotif merupakan bagian dari dorongan Trump yang lebih luas untuk pajak "timbal balik", yang akan mulai berlaku pada tanggal 2 April, yang bertujuan untuk menyamakan tarif dan pajak penjualan yang dikenakan oleh negara lain. Pemerintah telah mengenakan pajak impor sebesar 20 persen pada barang-barang China karena dugaan peran Beijing dalam produksi fentanil. Selain itu, Trump telah mengenakan tarif sebesar 25 persen pada impor Meksiko dan Kanada, dengan penangguhan sementara pada beberapa pajak terkait otomotif.
Presiden juga telah memberlakukan kembali tarif sebesar 25 persen pada impor baja dan aluminium serta berencana untuk memberlakukan tindakan serupa pada chip komputer, obat-obatan farmasi, kayu, dan tembaga. Beberapa analis memperingatkan bahwa tindakan ini dapat meningkat menjadi perang dagang global, yang akan meningkatkan biaya bagi bisnis dan konsumen.
Menanggapi rencana tarif 50 persen Uni Eropa terhadap minuman beralkohol AS, Trump mengancam akan mengenakan pajak 200 persen terhadap minuman beralkohol Eropa. Ia juga mengusulkan tarif 25 persen terhadap negara-negara yang mengimpor minyak dari Venezuela, meskipun AS merupakan pembeli utama.
Dampak pada Industri Otomotif
Para pembantu Trump berpendapat bahwa tarif akan menekan produsen mobil AS untuk meningkatkan produksi dalam negeri. Pemerintah mengutip pengumuman terbaru Hyundai tentang pabrik baja senilai $5,8 miliar di Louisiana sebagai bukti bahwa tarif dapat mendorong pertumbuhan lapangan kerja.
Saat ini, sekitar 1 juta warga Amerika bekerja di bidang manufaktur kendaraan bermotor dan suku cadang, turun 320.000 sejak tahun 2000, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja. Sebanyak 2,1 juta lainnya bekerja di dealer mobil dan suku cadang.
Tahun lalu, AS mengimpor hampir 8 juta mobil dan truk ringan senilai $244 miliar, dengan Meksiko, Jepang, dan Korea Selatan sebagai pemasok utama. Impor suku cadang mobil mencapai $197 miliar, dipimpin oleh Meksiko, Kanada, dan China, menurut Departemen Perdagangan. ***
