RIAU24.COM - Segmen low multi purpose vehicle (LMPV) lainnya telah menggunakan penggerak roda depan (front wheel drive), seperti Honda Mobilio, Suzuki Ertiga, dan Mitsubishi Xpander. Tapi Toyota Avanza 2019 ini masih tetap bertahan dengan sistem penggerak roda belakang (rear whell drive).
Kondisi itu, disebutkan Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM) Yoshihiro Nakata, bahwa penggerak roda depan dan belakang sama-sama mempunyai keunggulan dan kekurangan.
Katanya mobil dengan penggerak roda belakang punya tenaga yang lebih besar, apalagi melalui jalan menanjak walaupun membawa banyak barang bawaan. Ditambah lagi segmen LMPV ini merupakan mobil keluarga, yang banyak mengangkut penumpang dan digunakan untuk beraktivitas.
Baca Juga: CBR250RR Dominasi ARRC 2025 di Buriram, Astra Honda Rebut 5 Podium
"Sampai sekarang ini juga konsumen cukup puas dengan sistem penggerak roda belakang yang dimiliki Avanza ini. Oleh sebab itu kami masih mempertahankannya," ujar Nakata di Jakarta, Selasa (15/1/2019), kutipan dari kompas.com.
Selain itu dikayakannya, dengan penggerak roda depan memiliki keluasan kabin yang cukup, tetapi bukan berarti Avanza tidak punya situasi itu, karena menurut konsumen masih sangat nyaman untuk segala kondisi jalan, apalagi melalui jalanan yang tidak rata atau bergelombang.
Baca Juga: Honda Community Safety Riding Regional Competition 2025: Ajang Unjuk Kemampuan Berkendara Aman Komunitas Honda Pekanbaru
"Jadi masing-masing punya keunggulan dan kekurangannya. Kami masih sangat percaya diri dengan penggerak yang disematkan pada Avanza sekarang ini meskipun secara persaingan cukup ketat di segmen LMPV," kata Nakata lagi.(***)
R24/phi
