RIAU24.COM - Potensi kembalinya Donald Trump ke Gedung Putih dapat menimbulkan tantangan signifikan bagi produsen kendaraan listrik (EV) China yang mengincar pasar AS, menurut laporan terperinci oleh South China Morning Post.
Kebijakan Trump, yang bertujuan untuk melindungi industri domestik, dapat meningkatkan ketegangan atas tarif dan menghambat pertumbuhan ekspor EV China, yang sudah terpukul oleh kenaikan tarif pemerintahan Biden, laporan South China Morning Post menjelaskan lebih lanjut.
Trump telah berjanji untuk menaikkan tarif impor dari negara-negara yang dianggapnya pesaing yang tidak adil, termasuk China, untuk melindungi produsen mobil AS.
Sikapnya terhadap kendaraan listrik juga jelas, dia telah bersumpah untuk mencabut kebijakan iklim Biden dan mengkritik EV, mengklaim bahwa mereka tidak berfungsi.
Para ahli mengantisipasi bahwa di bawah Trump, AS akan terus menerapkan langkah-langkah yang lebih ketat untuk mencegah China mendominasi sektor EV.
Robert McNally, pendiri Rapidan Energy Group, menunjukkan bahwa ada konsensus bipartisan di AS terhadap pengaruh China yang semakin meningkat di industri seperti EV.
Dukungan politik yang luas ini menunjukkan bahwa pemerintahan Trump kemungkinan akan mengadopsi kebijakan yang lebih keras untuk mengekang kebangkitan China di pasar EV.
Perusahaan EV China sudah merasakan panasnya
Perusahaan EV China telah merasakan dampak dari kenaikan tarif Biden, yang mendorong bea masuk pada EV China dari 25 persen menjadi 100 persen.
Tarif ini adalah bagian dari strategi yang lebih luas untuk mengurangi ketergantungan pada ekspor China dan melindungi industri Amerika, termasuk pasar EV.
Trump telah mengisyaratkan niatnya untuk menghentikan subsidi untuk EV, termasuk kredit pajak dan rabat, alih-alih berfokus pada penurunan harga bensin, yang dapat membuat mobil listrik kurang menarik bagi konsumen AS.
Sementara beberapa pembuat EV China, seperti BYD, Nio, dan Li Auto, melihat harga saham mereka turun setelah kenaikan tarif Biden, mereka menghadapi ketidakpastian lebih lanjut jika Trump menindaklanjuti janjinya.
Namun, Elon Musk, CEO Tesla dan sekutu Trump, dapat membantu melunakkan potensi reaksi balik, laporan South China Morning Post menjelaskan lebih lanjut.
Pengaruh Musk berpotensi meredakan beberapa ketegangan, seperti yang terlihat dari lonjakan saham Tesla setelah kemenangan pemilihan Trump.
Untuk perusahaan EV China, pilihannya termasuk merelokasi produksi ke AS, menyerap biaya tarif, atau menjelajahi pasar baru seperti Eropa, Asia Tenggara, dan Afrika.
Beberapa produsen sudah menyiapkan produksi di wilayah dengan tarif yang lebih rendah, seperti Meksiko dan Uni Eropa, yang baru-baru ini memberlakukan tarif hingga 45,3 persen pada EV buatan China.
Terlepas dari tantangan ini, AS tetap menjadi pasar kecil untuk EV China, terhitung kurang dari 2,5 persen dari total ekspor.
Bahkan dengan potensi kemunduran, pakar industri percaya pabrikan China akan terus mengembangkan kendaraan yang kompetitif.
Lebih lanjut, kebijakan ekonomi Trump dapat membuka jalan baru, seperti menegosiasikan pembukaan pabrik di AS, yang dapat bermanfaat bagi pembuat mobil China dalam jangka panjang.
Namun, seperti yang diperingatkan McNally, jalan ke depan untuk EV China di AS tidak pasti, dengan laut yang ganas diperkirakan di bawah kepemimpinan Trump.
(***)
