RIAU24.COM - Pekerja pabrik Boeing di Pantai Barat AS menerima tawaran kontrak baru pada hari Senin, pernyataan dari serikat pekerja mereka.
Ini mengakhiri pemogokan tujuh minggu yang menantang secara ekonomi yang menghentikan sebagian besar produksi jet dan memperdalam krisis keuangan di pembuat pesawat yang bermasalah seperti yang dirinci dalam sebuah laporan oleh Reuters.
Serikat pekerja mengatakan anggota memilih 59 persen mendukung kontrak baru, yang mencakup kenaikan gaji 38 persen selama empat tahun, mengurangi tekanan pada CEO Boeing yang baru Kelly Ortberg setelah dua tawaran sebelumnya ditolak dalam beberapa pekan terakhir.
"Ini adalah kemenangan. Kita bisa mengangkat kepala kita tinggi-tinggi," kata Jon Holden, negosiator utama serikat pekerja, kepada anggota setelah hasilnya diumumkan, laporan Reuters menguraikan lebih lanjut.
Selamat datang bantuan untuk Boeing karena 33.000 masinis mengakhiri pemogokan
Akhir dari pemogokan pertama dalam 16 tahun oleh serikat pekerja terbesar Boeing memberikan kelegaan yang disambut baik bagi perusahaan yang telah terhuyung-huyung dari satu kemunduran ke kemunduran berikutnya sejak panel pintu meledakkan pesawat 737 MAX yang hampir baru di udara pada bulan Januari.
Sekitar 33.000 masinis yang bekerja pada jet 737 MAX terlaris, serta pesawat berbadan lebar 767 dan 777, telah mogok kerja sejak 13 September, menuntut kenaikan upah 40 persen dan pemulihan pensiun manfaat pasti yang hilang satu dekade lalu.
Sekarang akan memakan waktu berminggu-minggu untuk meningkatkan produksi pesawat dan meningkatkan arus kas, dengan output 737 MAX diperkirakan akan mendekam dalam satu digit per bulan untuk beberapa waktu, menurut dua orang yang diberi pengarahan tentang masalah ini, jauh dari target 38 per bulan sebelum pemogokan.
Pekerja harus kembali bekerja pada 12 November
“Pekerja dapat mulai membangun pesawat lagi mulai Rabu dan harus kembali bekerja pada 12 November,” kata Asosiasi Internasional Masinis dan Pekerja Dirgantara (IAM), meskipun Boeing telah memperingatkan bahwa beberapa orang harus dilatih kembali karena waktu yang lama jauh dari lantai pabrik.
“Pemogokan itu merugikan Boeing sekitar $ 100 juta per hari dalam kehilangan pendapatan,” kata para analis, mendorong pembuat pesawat untuk mengumpulkan $ 24 miliar dari investor pekan lalu dalam upaya untuk mempertahankan peringkat kredit tingkat investasinya.
Ortberg sekarang perlu mengatur ulang hubungan dengan masinis di Pacific Northwest yang telah menggunakan pemogokan untuk melampiaskan kemarahan yang menumpuk selama satu dekade ketika upah telah tertinggal dari inflasi dan biaya hidup di daerah Seattle telah melonjak.
Boeing mengatakan gaji rata-rata tahunan masinis pada akhir kontrak empat tahun baru akan menjadi $ 119.309, naik dari $ 75.608 sebelumnya.
Kenaikan gaji dapat menambah $ 1,1 miliar ke tagihan upah Boeing selama empat tahun, sementara bonus ratifikasi $ 12.000 untuk setiap anggota serikat pekerja dapat menghasilkan arus keluar $ 396 juta lagi, menurut analis di Jefferies.
Perkembangan positif untuk Boeing ini akan beresonansi dengan baik di antara pelaku pasar dan investor.
Ini juga akan membantu mereka membuat keputusan investasi yang tepat.
(***)
